据外媒报导，宝马计划与加州的SilaNanotechnologies公司（SilaNano）积极开展合作，研发新一代电池材料。SilaNano研发了以硅为主要材质的电池阳极产品系列，目的替代传统的石墨电极，从而提高电芯的容量。

该款阳极材料与当前的电池生产工艺相匹配，只需展开产品优化后，就能投入到汽车市场中。宝马致力于家用电池研发，目的减缓引进合乎其挂电式混动车辆拒绝的新款电池，其最终目标是将新款电池的价格保持在用户能负担得起的价格水平。SilaNano致力于研发新一代电池材料并构建其商业化运作。首批产品即为以硅质材料居多的阳极材料，目的用其代替传统的石墨电极。

这类材料有助为新一代电池的电芯带给以下特点：循环寿命长，膨胀率超低、能量密度低。SilaNano材料可带入现有的电池生产工艺，在不断扩大生产后可为企业带给规模性经济效应。为减缓其产品研发，宝马致力于与SilaNano积极开展长年合作，为汽车市场研发硅质阳极材料。

为此，两家公司于是以联合使用SilaNano的突破性技术，目的构建卓越的电池性能及高性能电动车所需的工业生产标准。SilaNano首席执行官GeneBerdichevsky回应：“SilaNano为汽车及消费者市场的各类用户及合作伙伴获取全方位的反对。

公司致力于交付给新一代的电池材料、提高能量存储能力、需要对电池生产工艺加以改动、在量产后构建经济效应。预计在本世纪20年代初期，这类创意产品将为电动车引进新的性能标准。

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